南方財經(jīng)全媒體記者陳夢璇 南沙報道
1月22日,中船黃埔文沖船舶有限公司在其龍穴廠區(qū)舉辦總部遷移揭牌活動,將總部決策中樞及各職能部門辦公場所從廣州市黃埔長洲遷移至南沙龍穴(廣州市南沙區(qū)雞抱沙北路10號),遷移后長洲廠區(qū)經(jīng)營生產(chǎn)模式及具體業(yè)務(wù)保持不變。
中船黃埔文沖公司龍穴廠區(qū)占地面積為118萬平方米,舾裝碼頭1880米,擁有船塢、2.5萬噸級滑道及室內(nèi)總裝車間等設(shè)施。2024年,龍穴廠區(qū)交船19艘,載重噸68.47萬噸,完成工業(yè)總產(chǎn)值80.9億元。
中船黃埔文沖黨委副書記、總經(jīng)理羅兵表示,公司從年產(chǎn)值只有3—4億元的中小型船廠發(fā)展成為年產(chǎn)值超200億元的大型船舶企業(yè),產(chǎn)值和規(guī)模、效率和利潤連續(xù)實現(xiàn)大幅增長,公司行業(yè)地位和口碑得以不斷鞏固和提升。當(dāng)前,公司手持訂單540多億元,開工船位最遠(yuǎn)已排到2029年;龍穴北區(qū)征地逐步推進(jìn),龍穴廠區(qū)將成為公司未來發(fā)展建設(shè)的重心。
據(jù)了解,中船黃埔文沖的前身一一柯拜船塢1851年在廣州長洲島創(chuàng)建,這是出現(xiàn)在我國的第一個近代船舶企業(yè)。歷經(jīng)170多年發(fā)展,乘著國家將珠江口打造成為我國三大造船基地之一的政策東風(fēng),中船黃埔文沖在國防科工局、中國船舶集團(tuán)公司以及地方政府的支持下,投資建設(shè)龍穴廠區(qū),在魚塘和灘涂上建設(shè)起了一座現(xiàn)代化船廠。
2007年3月28日,新廠區(qū)建設(shè)打下第一根樁柱;2008年2月28日,中船黃埔文沖第一批員工進(jìn)駐龍穴;2009年,新廠區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值13.7億元。截至2024年,龍穴廠區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值提升了590%,已成為中船黃埔文沖專注主建船型和高端海工裝備的主戰(zhàn)場。
中船黃埔文沖總部遷入南沙,將進(jìn)一步增強(qiáng)龍穴船舶制造業(yè)的集聚度。作為國內(nèi)三大造船基地之一,龍穴島形成了集修造船等相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。目前,全區(qū)各類型船舶產(chǎn)能達(dá)558萬載重噸/年,單船造船能力突破30萬噸。廣船國際、中船黃埔文沖兩家龍頭企業(yè)訂單量充足,生產(chǎn)線任務(wù)飽滿,交船計劃最遠(yuǎn)已排至2029年;近年來相繼竣工交付一系列世界先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的高端船舶和海洋工程項目,包括我國首艘自主研制建造的超深水大洋鉆探船“夢想”號等。
【通訊員】夏小健、朱騰飛
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